在 COVID-19 期间，木材价值攀升至创纪录的水平，木托盘造作商正致力跟上飙升的需要，并被迫向客户收取更高的用度。
托盘允许叉车和其他设备装载和移动大量货物，而依赖木造平台将产品推向市场的公司此刻必须吸收高成本并接受较低的利润率。专家忠告说，除非木材价值下调，不然这些不休增长的成本将转嫁给消费者。
托盘行业处于令人不安的状态：受到木材稀缺和不成预测的供给链需要的双沉影响。很多行业高管暗示，固然他们的收入猛增，但他们仍在致力维持盈利。
“我们快用完了。我们不能再砍任烘稻材了；我们不能再出产任何产品了。mg不朽情缘成本在各个方面都在上涨，”位于多伦多东部安省科堡的 CPS Wood Products 首席执行官 Shawn Hicks 说。
�？怂瓜壬�，他的公司险些不成能增长出产更多托盘的能力，由于必要机械的期待功夫是 20 个月。与此同时，劳动力欠缺持续给 CPS 员工带来压力，要求他们工作更多天数和更长班次。
“我们不得不回绝来得意公司的新机遇——我们无法应对额表的需要，”�？怂瓜壬�。
托盘支持着北美供给链。用于援手造作商、配送中心和零售店之间运输产品，专家估计托盘在从出产线到商店货架的过程中的某个功夫点接触了消费者采办的 90% 的商品。
凭据加拿大统计局的数据，到 2020 年，加拿约莫有 500 家托盘造作商，险些都是雇佣不到 70 人的幼型企业。增长到这一数字的是托盘经纪人和供给商，他们买卖和贮存托盘。2018 年造作业收入总计 11 亿美元。美国是迄今为止该行业最大的出口主张地，两个市场相互依存。
美国劳工统计局暗示，其木托盘和栈板的价值指数在 5 月份飙升至汗青最高水平，价值同比上涨 29.8%。“在从前的十年里，我们从未遇到过这样的事件，”该局的经济学家约瑟夫·科瓦尔 (Joseph Kowal) 说。
加拿大木托盘和集装箱协会总经理斯科特·格弗罗斯（Scott Geffros）暗示，价值飙升的重要原因是木材成本。由于房屋建设扩大和锯木厂产能不及，木材价值在今年早些时辰创下汗青新高。
Geffros 先生说，固然最近几周软木木材价值大幅回落，但硬木和白杨木市场持续上涨。据行业通讯麦迪逊的 Lumber Reporter 报路，工业级木材目前的买卖价值为每千板英尺 719 美元，低于 5 月份超过 1,400 美元的峰值，但仍靠近去年价值的两倍。
然而，到目前为止，托盘价值和可用性险些维持不变。
在COVID-19之前，CPS 的�？怂瓜壬�，他一天中的大部门功夫都在与客户交谈并钻研销售模式。此刻，他大部门功夫都在治理木材供给。一年前，他会花 30,000 美元采办一辆木材轨路车。在最近几个月的最高价值下，这一数额飙升至 149,000 美元。
“当成本上涨到那么高时，就很难维持**职位，”�？怂瓜壬�，他的公司每天处置三辆火车车厢的木材。通常情况下，他将获得最多接下来六周的木材供给。此刻，他只剩下不到两个了。
在定时造的供给链世界中，即便迟到一天也会给出产线带来荡漾。
总部位于美国的 PECO Pallet Inc. 加拿大董事总经理 Lisa Vegso 暗示，托盘在仓库中被占用的功夫也更长，导致该行业出现欠缺。
在COVID-19初期供给欠缺的噩梦之后——记住卫生纸、清洁用品和不易腐臭的食品——很多公司起头囤积库存。Vegso 女士说，这些货物通�；嵋幌蛄粼谕信躺�，直到它们上架，这根基上是将这些托盘从市场上撤下数月。此刻，她的公司每天城市收到大量关于托盘的新询盘。
“我们为加拿大一些最大的食品造作商提供服务，他们的出产过程依赖于托盘。若是没有托盘，他们就无法将产品运送到零售商处。这相当于尝试造作花生酱，但你没有罐子，“Vegso 女士说。
位于多伦多西部安粗略省 Waterdown 的 Brenn-B Farms Ltd 总裁 Shawn Brenn 理解这种忧郁。他依附托盘将他种植的土豆和洋葱在变质之前运到市场上。
“这是我的一个震惊：不得不打电话给我的客户，一家重要零售商，并说，'我今天不能运送一大批土豆或洋葱，由于我没有托盘，'”布伦先生说。“他们会冷笑我，以为这是一个愚蠢的借口，但事实并非如此——这是极度真实的。”
他说，问题不仅在于高昂的价值，还在于某些类型的托盘的可用性。一些杂货店对托盘有极度具体的要求，例如不常见的尺寸或木材热处置以预防虫子，而这些托盘甚至更难找到。
“当我们打电话给托盘公司时，他们只是没有这些托盘能够寄给我们。所以此刻我们不得不打电话给mg不朽情缘客户说，'要么我们不发货，要么我们用任何可用的托盘发货，'”布伦先生说。
他的产品比生菜等其他类型的产品不易腐臭，但并非所有农夫都这么幸运。“我知路有些人由于他们的客户不会让步而拔毛，他们现实上由于没有托盘而看着他们的产品浪费，”布伦先生说。
位于科堡的 CPS 木制品组装厂。与安粗略省的托盘造作商分歧，不列颠哥伦比亚省的一些造作商终于起头降廉价值，由于木材价值也鄙人降。
CHRISTOPHER KATSAROV/全球邮报
高成本也挤压了非食品造作商。出产线通常依附托盘从多个起源进口零件。但是，由于来自中国的零件欠缺，汽车和自行车的造作在大盛行期间时时终场，并且往往仅短缺一个零件就能够支持整个过程。这让造作商别无选择，只能接受托盘的高价，不然可能会导致产量滞碍。
然而，木托盘协会的 Geffros 先生说，成本并没有留在他们身上，而是通过管路传递给消费者。在供给链的每一点，城市增长一幼部门以赔偿运输和包装的价值。他说，以前，这个价值可能是一个单元两美分；此刻可能是四美分。
“这不仅会在链条上传递，并且随着每个�？康愕谋Ｕ辖鹪龀�，它也有可能被放大。我们可能不会以为增长 4 美分是一件大事，但是当它达到消费者手中时，它可能是 10 或 12 美分。这起头累积起来，”格弗罗斯先生说。
固然此刻看到托盘欠缺的全数影响可能还为时过早，但一些分析师和高管预计托盘价值在一段功夫内不会正�；�。
美国国度木托盘和集装箱协会主席布伦特麦克伦登暗示，只管最近几周木材期货的成本从汗青高位回落，但这些数字并不总是反映用于造作托盘的工业级木材。并且劳动力和卡车运输成本依然比平时高。
“当您占有一个成立在定时交货基础上的系统时，供给链真的很难急剧扭转，”麦克伦登先生说。他的确预感到了一个变动：随着劳动力欠缺持续恶化，将来几年自动化水平会更高。
与安粗略省的托盘造作商分歧，不列颠哥伦比亚省的一些造作商终于起头降廉价值，由于木材价值也鄙人降。位于卑诗省 Mission 的 Verbeek Pallet Supply Co. Ltd. 的运营经理 Dan Loftsgard 将这种差距归因于分歧的木材起源——他的木材来自卑诗省，而安粗略省供给商的木材来自安粗略省北部和魁北克省。
“我遇到了这个问题，客户听说价值降落，但我们仍有 250 万板英尺的高价尚未销售，”Loftsgard 先生说。“我此刻的难题是在我们起头降价之前解决这些问题。”
PECO Pallet 的 Vegso 女士说，她的公司在期待木材价值回落，而后再增长其托盘产量。即便如此，她相信在整个 2021 年需要将持续超过供给。
“趋向正朝着正确的方向发展，我们看到价值从高位回落。我们起头看到供给起头复原，但要赶上还必要功夫，”她说。“我们都面对着同样的挑战，只是尽我们最大的致力来应对。”
